Le Sénégal franchit une nouvelle étape dans sa coopération avec la Chine, en plaçant le développement inclusif au cœur de son agenda économique. En visite officielle à Pékin depuis le 22 juin 2025, le Premier ministre Ousmane Sonko a signé plusieurs conventions structurantes en marge du Forum économique de Hangzhou.
Ces accords traduisent une ambition claire : faire de la transition écologique et de l’industrialisation des leviers de création d’emplois, de modernisation sociale et d’amélioration des conditions de vie des populations.
Une industrialisation créatrice d’emplois locaux
Au centre de cette dynamique figure un partenariat tripartite réunissant le Fonds de Développement des Transports Terrestres (FDTT), l’Association de Financement des Transports Urbains (AFTU) et China Africa Investment and Development (CAID), avec l’appui du constructeur chinois YUTONG, leader mondial des autobus, et du groupe Zhenhuai Construction.
Ce partenariat prévoit l’implantation au Sénégal d’une unité industrielle d’assemblage et de montage de bus fonctionnant au gaz et à l’électricité.
Au-delà de la modernisation du parc automobile, ce projet représente une opportunité majeure de transfert de compétences, de formation technique et de création d’emplois directs et indirects dans les domaines de la mécanique, de l’ingénierie, de la maintenance et de la gestion industrielle.
L’objectif est ambitieux : remplacer plus de 40 000 véhicules de transport urbain et interurbain d’ici 2030, dont 6 000 dans les cinq prochaines années. Cette transformation progressive permettra non seulement de structurer le secteur du transport, mais aussi d’intégrer davantage d’acteurs locaux dans une chaîne de valeur industrielle modernisée.
Une transition verte au bénéfice des populations
Le projet s’inscrit également dans une logique de justice climatique et sociale. En favorisant des bus à gaz et électriques, le Sénégal entend réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre, améliorer la qualité de l’air dans les centres urbains et offrir des conditions de transport plus sûres et plus confortables aux citoyens.
Pour les grandes agglomérations, notamment Dakar, l’amélioration de la mobilité représente un facteur clé d’inclusion économique : accès facilité à l’emploi, aux services publics, à l’éducation et aux soins de santé.
Ainsi, la transition énergétique devient un outil de réduction des inégalités territoriales et sociales.
Un partenariat structurant pour l’Afrique
Au-delà du Sénégal, cette coopération illustre une nouvelle génération de partenariats sino-africains axés sur la transformation locale plutôt que sur la simple importation de biens finis. Elle s’inscrit dans une vision de développement partagé, où industrialisation, innovation technologique et inclusion sociale avancent de concert.
En misant sur la production locale, la montée en compétences des travailleurs sénégalais et l’accès élargi à des services de transport modernes, Dakar affirme sa volonté de bâtir un modèle de croissance plus équitable, plus durable et plus souverain.
À travers ce partenariat, le Sénégal ambitionne ainsi de conjuguer révolution verte et industrialisation inclusive, au service d’un développement qui bénéficie concrètement à l’ensemble de sa population.
